Prima pentru carburant 2026: până la 1.000 € scutiți de contribuții până la 31 decembrie

Ce este prima pentru carburant?

Prima pentru carburant (în franceză, prime carburant sau prime de transport) înseamnă că angajatorul suportă, integral sau parțial, cheltuielile salariaților cu carburantul pentru drumul de acasă la serviciu și înapoi. Ea acoperă benzina și motorina, dar și încărcarea vehiculelor electrice, hibride plug-in sau cu hidrogen. Este prevăzută la articolul L. 3261-3 din Codul muncii francez.

Prima este facultativă: salariatul nu o poate pretinde. Modul de acordare se stabilește, în această ordine:

• printr-un acord la nivel de întreprindere sau între mai multe întreprinderi;
• în lipsa acestuia, printr-un acord la nivel de ramură;
• în lipsa unui acord de ramură, printr-o decizie unilaterală a angajatorului (décision unilatérale), după consultarea comitetului social și economic (CSE), dacă acesta există.

Toți salariații eligibili trebuie să primească prima în aceleași condiții. Angajatorul poate, dacă dorește, să stabilească suma în funcție de distanța dintre domiciliu și locul de muncă: este o posibilitate, nu o obligație.

Cine poate beneficia de primă în 2026?

Pentru sumele plătite până la 31 decembrie 2026, un salariat poate primi prima scutită dacă sunt îndeplinite trei condiții:

• plătește el însuși carburantul sau încărcarea electrică pentru drumul de acasă la serviciu și înapoi;
• angajatorul a introdus prima (prin acord sau decizie unilaterală) și o acordă tuturor salariaților eligibili în aceleași condiții;
• totalul sumelor primite în 2026 (prima și FMD) nu depășește 1.000 €.

În mod normal, salariatul ar trebui în plus să fie nevoit să folosească mașina: localitate fără transport în comun, în afara unei aglomerări de peste 100.000 de locuitori, program de lucru atipic (de exemplu, de noapte) sau mai multe locuri de muncă în aceeași firmă. Aceste condiții sunt suspendate în 2026 (detalii mai jos).

Rămân în continuare excluși:

• salariații care au permanent o mașină a firmei, cu carburantul sau încărcarea plătite de angajator;
• salariații cazați astfel încât nu au nicio cheltuială de transport până la locul de muncă;
• salariații al căror transport este asigurat gratuit de angajator.

Salariații cu normă parțială au și ei dreptul la primă. Dacă lucrează mai mult de jumătate din durata legală sau convențională a muncii, primesc aceeași sumă ca un salariat cu normă întreagă. Dacă lucrează mai puțin, suma se calculează proporțional cu orele lucrate, raportat la jumătate din norma întreagă. Exemplu: la o normă de 35 de ore, un salariat care lucrează 7 ore pe săptămână realizează 40 % din 17,5 ore, deci primește 40 % din primă.

Plafoanele de scutire de contribuții sociale în 2026

În mod normal, un angajator poate plăti anual unui salariat până la 600 € scutiți de contribuții sociale pentru prima pentru carburant, prima pentru încărcarea electrică și suma forfetară pentru mobilitate durabilă (forfait mobilités durables, FMD) luate împreună, din care maximum 300 € pentru carburant. Dacă salariatul primește și decontarea abonamentului de transport, plafonul total, inclusiv abonamentul, crește la 900 € sau la valoarea decontării, dacă aceasta este mai mare.

Pentru 2026, toate aceste plafoane sunt înlocuite de o limită unică de 1.000 € pe salariat, pentru sumele plătite până la 31 decembrie. Această limită acoperă împreună prima pentru carburant, prima pentru încărcarea electrică și FMD. Dacă se cumulează cu decontarea abonamentului de transport, limita rămâne de 1.000 € sau egală cu valoarea decontării, dacă aceasta este mai mare. Aceste plafoane sunt stabilite de acum prin decret (decretul nr. 2026-974), și nu prin lege.

Majorarea se aplică pentru întregul an 2026, fără calcul proporțional cu lunile rămase. Exemplu: ați plătit 300 € ca primă pentru carburant înainte de 1 octombrie? Mai puteți plăti 700 € scutiți până la 31 decembrie.

Ce depășește 1.000 € este supus contribuțiilor sociale, ca orice salariu.

Condiții de acordare mai flexibile până la 31 decembrie

În mod normal, prima pentru carburant este rezervată salariaților nevoiți să folosească propriul vehicul: domiciliul sau locul de muncă nu sunt deservite de transportul în comun, ori programul de lucru nu permite folosirea acestuia. De asemenea, prima nu se poate cumula cu decontarea obligatorie a abonamentului de transport public.

Pentru 2026, aceste restricții sunt ridicate, atât pentru carburant, cât și pentru încărcarea vehiculelor electrice, hibride plug-in sau cu hidrogen:

• prima poate fi plătită indiferent dacă domiciliul sau locul de muncă sunt deservite de transportul în comun și indiferent de programul de lucru;
• poate fi acordată salariaților, fie că sunt sau nu incluși într-un plan de mobilitate obligatoriu (plan de mobilité);
• un salariat o poate primi chiar dacă îi decontați deja o parte din abonamentul de transport.

Prin urmare, puteți acorda prima tuturor salariaților care vin la serviciu cu propriul vehicul. Detaliile acestei relaxări urmează să fie precizate prin legea finanțelor pentru 2027.

O regulă rămâne valabilă: toți salariații eligibili trebuie să primească prima în aceleași condiții. Puteți, în schimb, stabili sume diferite pe tipuri de cheltuieli (carburant sau încărcare electrică) ori acorda prima doar pentru anumite cheltuieli.

Impozitul pe venit: un plafon încă în așteptare

Decretele din octombrie privesc doar contribuțiile sociale. În ceea ce privește impozitul pe venit, Codul general al impozitelor (CGI) prevede în continuare o scutire de 600 € pe an, din care maximum 300 € pentru carburant (articolul 81, 19° ter, b din CGI).

Proiectul legii finanțelor pentru 2027 (PLF 2027) prevede, în varianta inițială, ridicarea acestui plafon fiscal la 1.000 € pentru sumele plătite în 2026. Cât timp legea nu este adoptată și publicată, această sumă nu este garantată. Vom actualiza articolul imediat după adoptarea ei.

Cum acordați prima înainte de 31 decembrie: pașii de urmat

1. Verificați dacă un acord de întreprindere sau de ramură reglementează deja prima pentru carburant.
2. În lipsa unui acord, redactați o decizie unilaterală care stabilește beneficiarii, suma și, dacă doriți, o grilă în funcție de distanță. Consultați CSE, dacă există.
3. Dacă o decizie unilaterală prevede deja o primă pentru 2026, redactați una nouă pentru plata suplimentară.
4. Informați în scris salariații vizați.
5. Strângeți documentele justificative: certificatul de înmatriculare (carte grise) sau o declarație privind folosirea vehiculului, adresa de domiciliu.
6. Verificați sumele deja plătite în 2026 (prima pentru carburant și FMD), ca să rămâneți sub 1.000 € scutiți pe salariat.
7. Plătiți prima înainte de 31 decembrie 2026, pe o linie separată în fluturașul de salariu.
8. Transmiteți aceste informații persoanei care se ocupă de salarizarea dumneavoastră la cabinet, înainte de închiderea statului de plată.

Ce documente trebuie păstrate pentru un control URSSAF

La un control, angajatorul trebuie să poată dovedi că prima a fost introdusă corect și că acoperă cheltuieli reale. Legea nu stabilește o listă completă. URSSAF cere totuși documente privind mijlocul de transport folosit de salariat și distanța dintre domiciliul său și locul de muncă.

Pentru fiecare salariat beneficiar:

• copia certificatului de înmatriculare (carte grise) al vehiculului folosit;
• adresa domiciliului și distanța aproximativă dintre casă și locul de muncă;
• o declarație pe proprie răspundere că folosește vehiculul personal pentru drumul casă–serviciu.

Pentru firmă:

• acordul colectiv sau decizia unilaterală care stabilește suma, beneficiarii și criteriile de acordare;
• dovada consultării CSE, dacă acesta există;
• dovada că salariații au fost informați;
• fluturașii de salariu, pe care prima trebuie să apară;
• evidența, pentru fiecare salariat, a sumelor plătite în 2026 (prima și FMD), ca dovadă că plafonul de 1.000 € a fost respectat.

În 2026, condiția privind lipsa transportului în comun este suspendată, așa că nu mai trebuie să dovediți că domiciliul salariatului se află în afara unei zone deservite. Unele comunicări guvernamentale afirmă că salariatul nu ar mai avea de prezentat niciun document. BOSS nu și-a modificat însă poziția pe acest subiect, așa că, din prudență, continuați să cereți cel puțin copia cărții gri.

Nu o confundați cu ajutorul pentru „marii șoferi”

Prima pentru carburant plătită de angajator este diferită de ajutorul de 100 € acordat de stat lucrătorilor care parcurg zilnic distanțe mari cu mașina (grands rouleurs). Acest ajutor este cerut direct de salariat, în funcție de venituri și de distanță, și nu trece prin statul de plată.

Pe scurt

Până la 31 decembrie 2026, prima pentru carburant devine o modalitate simplă de a sprijini puterea de cumpărare a echipei dumneavoastră: până la 1.000 € fără contribuții sociale, pentru mai mulți salariați decât până acum. Regimul fiscal urmează să fie confirmat prin legea finanțelor. Persoana care se ocupă de salarizarea dumneavoastră la Aulique Expertise vă poate ajuta să redactați decizia unilaterală și să introduceți prima în fluturașii de salariu.

Surse (în limba franceză)

• BOSS – Communiqué du 30 octobre 2026, « Évolution du traitement social de la prise en charge par l'employeur des frais de carburant »
• BOSS – Communiqué du 6 août 2026
• Service-Public.fr – Prime de transport versée au salarié : le plafond d'exonération est revalorisé temporairement (24 octobre 2026)
• Décret n° 2026-973 du 20 octobre 2026
• Décret n° 2026-974 du 20 octobre 2026
• Entreprendre.Service-Public.fr – Prime carburant (fiche F38462)
• Assemblée nationale – Question écrite n° 17094